Нижний налив автоцистерн
Показаны все результаты (21)
-
Клапан рекуперации
103560-08 14 900 -
Предохранительный клапан рекуперационный магистрали открытый с огнепреградителем
103560-09 15 900 -
Аварийная кнопка
100019 3 000 -
Панель управления 5 секций
103415 23 000 -
Панель управления 6 секций
103416 26 100 -
Панель управления 7 секций
103417 28 800 -
Панель управления донниками 1 отсек
103411 11 300 -
Панель управления донниками 2 отсека
103412 14 200 -
Панель управления донниками 3 секции
103413 17 200 -
Панель управления донниками 4 секции
103414 20 100 -
Гофра
103560-01 2 600 -
Адаптер для API 4″ для нижнего налива противозагрязняющий без рукоятки, с глазком
98.00.04/SM/E 29 200 -
Адаптер для API 4″ с рукояткой и глазком
98.00.04/E 42 100 -
Адаптер паровозврата 4″ Kamlok с интерлоком
98.00.19/TM 31 600 -
Клапан «интерлок»
98.50.80 11 000 -
Крышка для адаптера для API 4″ для нижнего налива
98.00.05/UK 9 200 -
Крышка паровозврата
98.00.17 8 500 -
Пневматический клапан пароотвода 3″ для крышки инспекционного люка
44.00.00 E/S 22 000 -
Панель управления донными клапанами 4-х секционный
0600-400 24 400 -
Панель управления донными клапанами 5-и секционный
0600-500 30 500 -
Оптический датчик переполнения DUYUTANK Saffzen™
103113-32 По запросу
Назначение и преимущества использования
Система нижнего налива автоцистерн предназначается для закачки и выкачки горюче-смазочных материалов и других жидкостей через днище резервуара при помощи специальных переходников и фитингов. Она обладает полной герметичностью и позволяет выполнять загрузку не только всех видов светлых и теплых нефтепродуктов, но и органических растворителей, спиртов, ацетона, а также иных высоколетучих соединений.
Из других преимуществ, которые обеспечивает установка нижнего налива нефтепродуктов на автоцистерну бензовоза, выделяются:
- безопасность для оператора. Во время любых манипуляций с резервуаром он находится на земле, что исключает риск его падения;
- минимальные потери топлива. Благодаря закрытым верхним люкам и системе рекуперации, до 97% летучих углеводородов концентрируются и возвращаются в емкость, не покидая ее;
- большая скорость загрузки. На закачку горючего уходит в 2 раза меньше времени, чем при использовании традиционного верхнего налива;
- экологическая безопасность. Герметичность мест соединения адаптеров с наливными рукавами предотвращает вероятность протечек, а закрытые во время загрузки люки полностью исключают риск перелива;
- сохранение чистоты горючего. Нижний налив автоцистерн бензовозов и топливозаправщиков исключает вероятность попадания внутрь песка, грязи, снега и воды, что положительно сказывается на сохранении исходного качества топлива при его доставке конечному потребителю;
- универсальность. Используемые в системе переходники позволяют подключать шланги различных диаметров, что дает возможность выполнять слив и закачку на нефтебазах, оснащенных по разным стандартам.
Что входит в систему
Конструкционно установка нижнего налива предполагает монтаж следующего оборудования:
- донных клапанов, служащих для полного слива жидкости из резервуара в момент выгрузки;
- переходников API, предназначенных для подключения наливных рукавов;
- клапанов паровозврата, необходимых для рекуперации и осаждения паров летучих углеводородов;
- блоков управления донными клапанами, служащих для дистанционного контроля за процессом выгрузки.
Чтобы выполнить установку нижнего налива на бензовоз по оптимальным ценам, обратитесь в нашу компанию «НефтеДело». Мы проведем работы в короткие сроки и предоставим на все услуги длительную гарантию.
Проконсультируем бесплатно